冷藏车辆的制冷形式
目前冷藏车辆的制冷形式主要分为独立车载发动机制冷,冷板制冷,外接电源制冷,和压缩气体制冷等形式。外接电源制冷主要用于船运制冷集装箱,压缩气体制冷形式在日本冷藏车辆上部分使用。
在中国公路冷藏车辆中主要是独立车载发动机制冷和冷板制冷两种形式。独立车载发动机制冷形式应用的较普遍,正规的面包冷藏车报价表,它的优点在于不受时间和运输距离的限制,正规的面包冷藏车报价表,可调节不同温度范围。冷板制冷的优点在于车厢内温度较稳定,可多次卸货并且没有途中发动机损坏的风险,但缺点是温度范围较窄,需制冷等待时间和不能接力运输等。
一般来讲,车辆越大单位货物的运输成本越低。因此,选择车辆大小应考虑以下几方面因素。运输业务模式:是批量长途运输还是小批量配送。长途运输应尽量选择大吨位的车辆。运输道路限制:一般市内配送受车辆限行的影响,在一定的期间内大吨位车辆不许进城,所以城市配送要考虑此因素。订单批量:订单的小批量是目前运输企业特别是配送企业面临的主要问题。单位时间内一辆车能送几单货将制约车辆的装载能力。
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