冷链运输车也被称作冷藏车，用于生鲜水果、海鲜等易产生变坏、溃烂、发酵等物品的运输。冷藏车属于车型，亳州冷藏车有哪些，那么冷藏车箱体上的分类，制冷系统的选择，这些你都了解吗？
A类冷藏车：当车厢内部平均温度为12℃至0℃；
B类冷藏车：当车厢内部平均温度为12℃至-10℃；
C类冷藏车：当车厢内部平均温度为12℃至-20℃；
D类冷藏车：当车厢内部平均温度小于或等于0℃；
E类冷藏车：当车厢内部平均温度小于或等于-10℃；
F类冷藏车：当车厢内部平均温度小于或等于-20℃；
G类冷藏车：当车厢内部平均温度为8℃至2℃;
H类冷藏车：当车厢内部平均温度小于或等于-20℃。(需要经过药监局的GSP认证)
冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，小型冷藏车有哪些，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
适用的食品范围：
1.初级农产品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。
2.加工食品：速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。
3.特殊商品：药品。
冷藏车的构成和车厢发展历程。从车厢制造工艺方面来说，我国冷藏车发展大致分为三个阶段——整体注入发泡金属蒙皮结构、整体注入发泡玻璃钢结构，全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构。全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构是目前的制作工艺。除了聚氨酯在制造时容易造成损耗，宽体冷藏车有哪些，造成较高成本以外，这种工艺车厢的密封性、隔热性和强度等指标，都超过和第二阶段的车厢。
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