冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，保温冷链车价格，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
冷板冷链车结构简单，制冷费低，保温冷链车生产厂家，节约能源，无盐水腐蚀，造价和运营成本低，保温冷链车多少钱，能保持车内温度均匀，波动范围小，且操作简单，维修方便，克服了机械冷链车和加冰冷链车的缺点。
特殊冷链车，特殊冷链车主要包括，牛奶带绝热容器的运输车、葡萄酒和啤酒带绝热容器的冷链车、葡萄运输冷链车、新鲜鱼类冷链车。
在冷链运输过程中，特殊冷链车由于有良好的隔热效果的保温层可保持低温状态。
近年投资冷链运输的人是越来越多了。虽然比普货运输竞争更少，但冷链运输的难点不仅是运输车辆价格高，所需的运输知识其实也更加丰富。
我们一起来看冷藏车A至H八个种类，分别代表着什么，又适用于哪些场景。希望能给准备买车的你一些参考，平顶山保温冷链车，避免车货不匹配造成损失。
● 易腐食品冷藏车（A-F类）
A类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；
B类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；
C类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；
D类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；
E类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；
F类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度。
● 生物制品冷藏车（G、H类）
G类冷藏车：平均温度8至2摄氏度；
H类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度（虽然H类冷藏车温度要求和F类一致，但生物制品运输车还需要经过药监局的GSP认证，所以两者是存在差异的）。
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